Dans le cadre du corridor économique RDC–Angola, les travaux de bitumage de la RN1 entre Kananga et la rivière Kakangayi ont été lancés ce dimanche 5 avril 2026. Le projet s’inscrit dans la dynamique de désenclavement et de renforcement des échanges régionaux.
La cérémonie de lancement du bitumage d’un tronçon de 137 km de la Route nationale n°1, reliant Kananga (Kasaï‑Central) à la rivière Kakangayi (Kasaï‑Oriental), s’est tenue ce dimanche 5 avril 2026 à Kena Nkuna, chef‑lieu du territoire de Kabeya‑Kamwanga. Cette opération stratégique vise à faciliter la circulation et à renforcer la connectivité vers l’Angola et les provinces du centre du pays.
Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza, a souligné l’importance de cette artère :
« La RN1 est une colonne vertébrale pour notre pays. Son aménagement permettra de fluidifier les liaisons commerciales et d’améliorer l’accès aux services pour nos populations. »
Ce projet s’inscrit dans la continuité des travaux menés récemment sur la route Kananga–Kalambambuji, un tronçon présenté comme pilote pour tester les méthodes logistiques et organisationnelles avant l’extension vers Kakangayi. Les enseignements de cette première phase ont notamment permis de mieux anticiper les défis liés aux intempéries et aux problèmes de transport de matériaux.
Selon des sources proches du dossier, le budget alloué au tronçon Kananga–Kakangayi se chiffre à plusieurs dizaines de millions de dollars, combinant fonds publics et financements extérieurs en cours de finalisation. L’opération prévoit une première année consacrée aux travaux préparatoires (déblaiement, drainage, fondations), avant la pose d’enrobé et d’équipements de sécurité pendant les saisons sèches suivantes.
Le chantier est confié à une entreprise congolaise de travaux publics, accompagnée d’un bureau d’études international chargé du contrôle technique et de la maîtrise d’œuvre. Une cellule locale de coordination réunit par ailleurs autorités territoriales, services ministériels et représentants des communautés pour veiller au bon déroulement des travaux.
Malgré ce démarrage prometteur, des défis demeurent. L’accès à certaines zones reste difficile, certains ponts provisoires nécessitent des consolidations, et l’ensablement ou l’érosion lors de la saison des pluies pourrait retarder l’avancement. Les autorités insistent sur la nécessité d’un entretien régulier et d’une gestion rigoureuse pour que la bitumation apporte les bénéfices attendus.
Avec ce lancement, la RDC franchit une étape importante vers le désenclavement de ses provinces du centre et le renforcement du corridor économique transnational vers l’Angola, consolidant ainsi la vision de développement régional portée par le chef de l’État, Félix‑Antoine Tshisekedi.
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